贝雷架平台拆除及材料转 运工法
       湖南贝雷架平台作为在支撑架系统中的应用，已广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、它配合钢管立柱，型钢所搭设的平台具有重量轻，取材和搭设方便快捷，成本低，稳定性强等优越性。平台上再搭设满堂扣件式钢管支撑架更是解决了建筑的施工要求。针对花都城轨站需要在短时间内完成建设任务，甲方制定了轨道铺设施工和站房建设同时进行的施工方案。决定采用贝雷梁支架作为支撑平台，平台上部搭设扣件式脚手架、完成支模、浇筑站房混凝土楼板工作，下部同时完成铺设轨道板及轨道安装工作。这样大大缩短了花都站的建设工期。本工法主要是介绍在湖南贝雷架的拆除及倒运过程中一种快速便捷的拆除及材料倒运方法。

01工法特点
1.1 实用性强，易于操作，在狭小空间能很好完成贝雷架平台的拆除。
1.2 节省人工，施工效率高，降低施工成本。
1.3 性能高，能很好保护现有轨道床不受损伤。

02适用范围
本工法适用于铁路站房混泥土楼板浇筑及下部无砟轨道铺设已完成的这种特别条件下的贝雷架平台拆除及材料倒运的施工工法。

03工法原理
3.1 利用随车吊上站台面和轨道床，分批分层次按轴线依次拆除，一次性拆除到位，方便快捷。
3.2 利用角钢在轨道板上做临时轨道，再用自制倒运车使用卷扬机牵引倒运出材料，节省人工。

04施工工艺及流程
4.1施工准备：
①根据现场施工情况确定拆除顺序及转 运路线。比如花都站贝雷架平台拆除顺序为：分层次拆除（木模板-----16#工字钢-----贝雷梁-----柱顶H型钢-----柱间支撑及钢柱）；分区域（纵向先拆三到四轴，再拆四到六轴）；分轴线（横向从A轴往H轴，或H轴往A轴走，根据现场情况定）。转 运选择从站房两头转出。
②铺设加宽无砟轨道床。根据随车吊宽度尺寸加宽轨道床。利用枕木及自制胎架找平加宽（胎架尺寸按现场轨道板尺寸定，满足承重及人工搬运），然后铺设橡胶板保护道床，一般加宽30-40米长的距离，满足吊车行走需求（吊车一边轮在轨道板上，一边轮子落在胎架上）。
③ 随车吊上轨道床。轨道床加宽完毕后利用大吊车（满足吊装重量需求）把50吨随车吊吊上轨道床。（考虑现场构件重量及吊车臂伸缩距离和转动半径来决定吊车型号，50吨随车吊同时考虑需要配重）。
④随车吊上站台面。考虑现场情况，为加快拆除进度，可在站台面已硬化的情况下另吊一台25吨的随车吊上站台面，配合轨道床上的随车吊拆除。
⑤轨道的铺设：在轨道床上轨道未安装的前提下，在随车吊相邻的另一条轨道床上利用现有材料制作临时轨道。选用现场L90*8角钢作为行走轨道。利用轨枕卡扣固定住角钢，防止角钢移动。考虑到角钢轨道对接处是一个比较薄弱的地方，优先对整个轨道进行排版，使角铁接头处都落在轨枕上，对接处焊接牢固，便于承重。
⑥轨道车的制作：铺设轨道完成后，利用现有的工字钢材料制作轨道车，安装轨道轮，使其在轨道上能移动。轨道轮的型号根据需要铺设的正式轨道型号来进行匹配，使轨道车能在正式轨道铺设完成的情况下也能进行作业。
⑦牵引设备的安装：在轨道两头安装牵引设备对轨道车进行牵引。可选用3吨的卷扬机固定到轨道两头牵引轨道车。固定需要牢固，方法按现场情况灵活运用，不得直接固定到道床上，不得损坏道床。

4.2拆除施工难点分析
①   拆除施工作业时，上侧混凝土楼板已经浇筑，作业平台面距混凝土底板间距小处只有600mm。为便于作业施工选择随车吊拆除施工，随车吊上侧臂可以弯曲，在狭小的空间有特别的优势。
②   随车吊作业行走路线已经进行无砟轨道的整体铺设工作，道床已经硬化，轨道宽度（2550mm）比随车吊车身宽度（2850mm）小，为便于施工行走，需要在轨床侧边再增加一块“垫脚”方便行走作业。考虑到车身自重对道床有个挤压破坏，行走时采用橡胶垫进行铺路，以免随车吊车作业时损坏轨道面。

4.3平台拆除

在人员，设备，材料全部到位的情况下正式开始拆除：
①　根据现场随车吊站位，吊装范围及半径选择每次的拆除面积。
②　分层次从上往下一次性拆除完毕（木模板-----16#工字钢-----贝雷梁-----柱顶H型钢-----柱间支撑及钢柱）。由于轨道床上的随车吊每次行走及支腿比较慢，垫腿胎架要循环使用，转 运较慢，所以需要往一个方向推进，尽量减少随车吊返回次数，提高功效。
③　材料拆除打包。模板和工字钢需要打包。施工人员按规定数量人工转 运到起吊位置打包起吊。贝雷梁整体拆除，按实际情况决定一次拆除的节数。H型钢梁和钢柱分件切割拆除，循序渐进。
④　随车吊交叉配合。站台面上的随车吊跟在道床上的随车吊的后面协助拆除。取长补短，互相配合。站台面上能吊装的尽量使用站台面上的吊车。遵循一次拆除的原则。

4.4拆除材料转 运
利用做好的轨道车转 运。吊下的材料放到轨道车上进行倒运。利用卷扬机牵引运到两头。然后吊装装车运出施工现场进行二次分解和打包。转 运过程注意事项：
①   装运过程中防止构件中途掉落，整个运输过程先要慢，构件放至位置要居中，轨道转 运小车均衡受力。
②   卷扬机拉动小车向前运动时，时刻观察卷扬机动静，防止卷扬机绳子铰到卷扬机里面。
③   卷扬机操作工和倒运人员用对讲机沟通，控制整个运输过程，要求快捷。

06措施
6.1临时用电的安全措施
①　现场临时用电线路的安装和使用，需要按配电规程、安全操作规程和临时用电设计执行，不准任意拉线接电。临时用电配电箱、开关箱，需要专设漏电保护装置。临时用电的配电需要使用指定的配电箱，以保证临时用电安全。
②   临时用电需要使用三相五线制电源，电缆的截面符合载流要求，不能以小代大，以次充好。临时用电设施要设专人管理，严格控制，施工完毕，要及时切断电源，在安全管理人员确认后，方可离开。

6.2高空作业施工安全技术措施
①　进入施工现场需要戴好安全帽，系好帽带，穿好防止滑倒的鞋。工作前应检查所有的工具性能是否完整、良好。
②　高空作业时，严禁上下抛扔工机具及拆下小构件，施工中需要扣好安全带，工具要放在工具袋内，作业工具要求采用麻绳下放。
③　立体交叉作业，要上下沟通，上层工作人员严禁危及下面工作人员的人身安全。
④　登高人员需要经过体检，凡患有高血压、心脏病、晕高或视力不够以及不适合登高作业的，不得从事登高作业。
⑤　在拆除作业时，在正式钢柱上设置系安全带的钢丝绳，要求采用双保险安全带，严格按照要求高挂低用。

⑥　拆除作业时，施工作业区域拉好安全警示线，禁止无关人员穿行或逗留

⑦　拆除构件在吊装下落过程中，要求缓慢下落，严禁强拉强撬，并且做好缆风绳拉设措施，防止构件剧烈摆动脱钩坠落。

⑧　拆下螺栓，卡扣禁止下抛，要求放在工具袋内用麻绳下放。
⑨   在构件需要火焰切割时，要求做好防火措施，火焰切割点下设接火斗或防火布，防止火花下落。

6.3吊装作业安全措施
①　吊装区域需要设置安全警示线，配备安全员。
②　所有起重工作人员需要持证上岗。
③　作业前检查吊具是否完好，不许超载作业。
④　每次吊装时需要使用至少两根导向绳。
⑤　严禁人员站在吊物的下方。
⑥　地面平实，起重机的四个支腿应受力平衡。起重负荷不得超过起重机和吊具的负荷。
⑦　当绳索与起重物的尖锐边缘接触时，需要使用合适的衬垫加以保护。
⑧　起重机在轨道板或站台面行走时，需要缓慢前行，防止坠落。